【红旗】未来新高尚品牌
提到所谓的“官车”，不得不说最早奥迪给人们的感觉就是这样。借助庞大的公务车市场需求，以及与政府部门密切相连的商界，奥迪奠定了自身在公务车、商务车市场的霸主地位。红旗品牌更多是出现在礼宾车，当然这会更加凸显出红旗品牌的高端形象，但离普通消费者的距离就更远了。
2008年，一汽集团提出“红旗复兴”计划，这才使历经多次停产、复产循环的红旗品牌得到认真对待。
2012年北京车展期间，一汽集团方面表示，自红旗项目启动以来，已累计投入产品研发费用52亿元，开发了H、L两大系列红旗整车产品，形成了可覆盖C、D、E级高级轿车的发展基础。 在“十二五”期间，一汽集团将再投入105亿元，进一步提高红旗产品的研发能力，丰富产品系列。五年内，红旗产品将投放两款SUV，一款商务车和一款中型礼宾客车，以满足客户对于红旗高端车的需求。 对于销售渠道建设，一汽集团更是下了血本。采取“红旗会馆+城市品鉴中心+4S店”的渠道模式，其产品将享有四年十万公里品质保障。从操作层面来看，这将大大增加运营成本。
2013年5月30日，红旗H7正式上市。看上去红旗精心打造的H7车型应该会凭借着红旗品牌特有形象和定位，在众多车型中有很强的卖点和特色，但这几年的市场表现却并非如此。 来自乘联会的销量数据显示：2013年上市之初的红旗H7销量为2961辆；2014年仅为2589辆；2015年有所提高为5039辆；2016年也仅仅只是在5000辆的门槛上。而且这些销量大多还是被各级政府、军队等单位购买，跟普通消费市场关系不大。
红旗品牌此前推出的两款车型：红旗L5售价高达500万元，红旗H7售价是24.98-47.98万元。整体看上去，都是各级别中偏高端定位，更适合公务用车而远离普通消费者的考虑范围。
4月25日，全新红旗H5在北京车展正式上市，售价14.98-19.58万。作为首款中国高端品牌B级车，红旗H5具有时尚动感的造型、强大智能系统、极致安全、强劲动力和卓越操控等优势。极致产品配合极致服务，红旗品牌将努力满足消费者“美妙出行 美好生活”的追求。 以往在我们的印象里，红旗是豪华、尊贵、大气的，同时也是比较传统、严肃、厚重的，但是没想到红旗H5的外观设计这样年轻、时尚、接地气。并且售价让国民觉得更加亲民！ 作为“锋芒 新生”的高端B级车标杆，中国一汽赋予了红旗H5绝对的高颜值外观和精良内饰。红旗H5造型时尚动感，无论是家族式直瀑进气格栅、鹰翼式LED大灯、精干的溜背式尾部设计，还是智能简约的内饰等，都完全符合和凸显年轻一代的审美主张。 2018年红旗品牌公布了2018年最新销售数据，截至2018年12月14日13点55分，红旗品牌累计销量达到3万辆，提前17天完成全年销量目标，其中红旗H5为20825辆、红旗H7为9175辆。虽然30000辆的销售量对于任何一家知名车企来说都不算多，但是对于“共和国长子”的红旗品牌来说，可谓是迈出了一大步，有着重要的意义。
未来新红旗家族规划了4大系列产品。包含：L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、 H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品，基本涵盖了主流的品类。在2025年前，新红旗将推出17款全新车型。覆盖多个细分市场，从轿车到SUV、从汽油车到电动车全面布局，以满足不同消费者的需求
